Notkun lóðréttra spíralsafnara til milligeymslu á stálröndum getur yfirstigið galla láréttra safnara og gryfjusafnara með miklu verkfræðilegu rúmmáli og miklu rými, og hægt er að geyma mikið magn af stálröndum í litlu rými. Og því þynnra sem stálröndin er, því meiri er geymslurýmið, sem dregur ekki aðeins úr fjárfestingu, heldur skapar einnig skilyrði til að auka hraða samfellda ferlisins, sem getur aukið efnahagslegan ávinning til muna. Í lóðréttu spíralhylkinu myndar beltapinninn lykkjuhnút, sem veldur litlu magni af plastaflögun, en eftir að lykkjuhnúturinn er opnaður er plastaflögunin í grundvallaratriðum leiðrétt, sem hefur lítil áhrif á síðari ferlið.
Í verkstæði fyrir samfellda suðu rör eru aftari mótunarferlið og suðuferlið samfelld, en afrúllunarferlið að framan krefst nokkurs bils vegna þess að spólurnar eru afrúllaðar og síðan soðnar hver í einu, þannig að þetta er slitrótt aðgerð. Til að mæta samfelldri starfsemi aftari ferlisins er nauðsynlegt að setja upp búnaðargeymslu milli fram- og aftari ferlisins. Þegar framferlið er rofið er einnig hægt að nota geymda stálræmuna fyrir samfellda starfsemi aftari ferlisins.
Birtingartími: 29. maí 2023